從產業(yè)發(fā)展?jié)摿矗性洕鷧^(qū)市場潛力巨大，在全國改革發(fā)展大局中具有重要戰(zhàn)略地位。中國民航大學臨空經濟研究所所長曹允春認為，鄭州航空港之所以發(fā)展迅速，是因為河南決策者準確把握了全球產業(yè)及中國產業(yè)轉移的大趨勢，將鄭州成功納入了全球產業(yè)價值鏈的體系當中。

　　提升綜合競爭力，鄭州咋發(fā)力？

　　鄭州空港經濟區(qū)雖以臨空產業(yè)第一的好成績，榮登單項排名首位，但在樞紐機場和經濟腹地兩方面，卻未顯示出明顯優(yōu)勢，分別排在全國第八位和第九位。如何迎頭趕上，提升綜合競爭力?

　　深入融入“一帶一路”建設，搶抓“空中絲綢之路”建設重大歷史機遇，鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)正全面發(fā)力。8月16日，鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)半年工作會明確提出，將加快推進硬件上的聯結和軟件上的互通，盡快形成以“一單制”為核心的多式聯運體系，推進航空樞紐由“以貨帶客”向“客貨并舉”發(fā)展，持續(xù)提升綜合航空樞紐地位。對此，業(yè)內人士也認為，除了貨運的提升，鄭州還應在國際客運航線拓展上加大力度，目前鄭州機場開通國際客運航線22條，而武漢、西安則分別達到41條、42條。

　　河南航空經濟研究中心副主任金真認為，盧森堡已確定將在鄭州開展歐盟簽證便利化業(yè)務，因此建設“空中絲綢之路”除了在航空貨運量方面能為河南帶來大幅增長之外，人文、旅游等方面的交流也將成為突破口，我省應抓住機遇，促進河南與歐洲諸國之間的經貿文化往來，實現產業(yè)、文化等與世界的雙向融合、雙向開放。